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行业新闻

多注意!车内空气质量问题

汽车用的久了,车内的空气质量逐渐变差,有的车主甚至表示自己的爱车里有一种说不出的味道。由下面数据可以看出,受生产环节的影响,购车一年内出现车内空气质量问题投诉的比例为68.4%,其中,购车一个月内就出现空气质量问题投诉的比例为33.8%。也就是说,新购的车更容易出现空气质量问题。

重庆空气治理

目前,车内空气质量问题主要来源于以下几个方面:

1.新车本身

由于我国家庭汽车的市场需求很大,使很多汽车下了生产线就直接进入市场,各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期,安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等如果不按照严格环保要求,会直接造成车内的空气污染。

2.皮革制品

甲醛可以在皮革制造的各个阶段存在,其中皮革中大多数甲醛产生于鞣制和复鞣中

3.胶黏剂

汽车内饰会使用多种溶剂型胶黏剂,如:壁纸胶黏剂、地毯胶黏剂、密封胶黏剂、塑料胶黏剂等。胶黏剂使用过程中会释放甲醛、苯、甲苯、二甲苯及其它挥发性有机物。

4.车内装饰

大多数消费者买车以后都要进行车内装饰,有的车开了一段时间也要重新进行装饰,还有的经销商也以买车送装饰为优惠条件,一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂进入到车内,这些装饰材料中含有的有毒气体,主要包括 苯、甲醛、丙酮、二甲苯等,必然会造成车内的空气污染, 让人不知不觉中毒,渐渐出现头痛、乏力等症状。严重时候会出现皮炎、哮喘、免疫力低下,甚至是白细胞减少!

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5.空调蒸发器

若车用空调蒸发器长时间不进行清洗护理,就会在其内部附着大量污垢,所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里,导致车内空气质量差甚至缺氧。同时,由于汽车空间窄小,新车密封性比较好,空气流通不畅,车内空气量本来就不多,再加上车内乘客间的交叉污染严重,汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。当空气中二氧化碳浓度达到0.5%时,人就会出现头 痛、头晕等不适感。

6.车内吸烟

如果司机或乘客吸烟,不仅会大大增加挥发性有机化合物、一氧化碳和尘埃之类的空气污染物水平,它所散发出的气味也可能会长期停留在车厢内。

车内挥发的有机物,也会对人身体造成一定程度的危害,刺激人体感官、眼粘膜、鼻粘膜、呼吸道和皮肤等,VOC很容易通过血液造成大脑的障碍,从而导致中枢神经系统受到抑制,使人产生头痛、乏力、昏昏欲睡和不舒服的感觉。有的甚至具有致癌性。

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解决方法

1.制定标准

2012年3月我国开始正式实施《乘用车内空气质量评价指南》前实施的《乘用车内空气质量评价指南》明确规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值。而我们平时所说的车内空气污染,大多是指上述这8种物质。但所有标准都需要严格执行,才会有好的效果。

2.企业付出

提高车内空气质量标准的同时,实际上企业也要为此付出成本,如果标准是统一的,那大家都要为此投入,如果没有标准,那就导致一些企业进行了投入,而另外一些企业没有投入,这部分的投入看不见摸不着,在汽车市场竞争空前激烈的情形下,这部分的投入反而会降低企业的产品竞争力。

3.消费者注意

选购汽车时应选择检测合格的品牌购买,有条件的话,开车时戴上手套,或者选用环保、质量好的座套。此外,开车时尽量多开窗通风,开车、下车后要记得洗手。上车以后建议先开窗通风,用空气净化喷洒雾水进行车内空气的治理,再开启空调,确保不会把汽车内的有害气体吸入体内,影响人体健康。

重庆欧瑞宝环境提醒大家,在发现新购的车或者是旧车出现空气污染和异味污染的时候,就要及时找到专业的车内空气治理机构,比如重庆欧瑞宝,进行专业的车内空气治理,给您提供良好的乘车环境。