第347章 困难重重1

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与此同时，李晓阳所在的军民桥修建却与想象的并不一样，困难着实不少，根本不像开头他们几位领导设想的那样：铲车、勾机先是从路边拱出一条道路，然后水泥管子运过来，直接用吊车一根一根地吊到河面上，铺上砂石就算完事儿了。真是理想很丰满，现实很骨感 —— 想的时候永远是主干，真到实践操作的时候，那各种细枝毫末的任何一个困难都可能会影响施工进展。

首先，在下午一点钟的时候，贤德镇水泥管厂送来了一车的水泥管子，但是那开车的司机师傅看到新修的临时路，却死活不肯将车子开上去。原来是新修的路没有经过压路机的压制，道路非常泥泞，土质松软，司机师傅担心车子开上去以后，车轮必定陷到泥土里无法行驶，到时候就麻烦了。

最后，李晓阳负责协调此事，将交通局的铲车和钩机再次调过来，用车铲和车机的铲斗地面狠狠砸了两遍，相对看起来这个临时路比较紧实了，司机师傅这才小心地在公路上掉了个头，慢慢将车辆倒了下来。而且他对李晓阳说道：“万一车子仍然陷进了泥里，到时候只能是就地卸车了；而且万一卸了车，我的车子仍然开不出去，那还得麻烦你们想办法将我的车子拖出去。”

李晓阳自然是满口答应，说道：“你看我们这里有铲车，有钩机，还有吊车，什么样的困难都能给你解决了。”

好在有惊无险，这辆装满了水泥管子的车子慢慢倒行至黑龙河边，可是大家也能很明显地看到，即便是用铲斗拍紧实的临时道路，仍然被这辆车子压出了深深的车辙印。

接下来他们就遇到了第二个困难：吊车早已停到了河边，就等着吊装车上的水泥管了，可是当吊车的四个支腿伸出来的时候，却没有合适的支撑面。由于河边的泥土相对松软，支撑腿伸出来之后稍一用力，就深深扎进了泥土里，完全起不到支撑的作用。

无奈之下，李晓阳只好求助枫桦乡，让枫桦乡政府给找了几块厚厚的木板，垫到泥土里，然后再让吊车的支腿将压力分散到木板上，这才起到了支撑作用，吊车才能开始正常工作。

马上第三个困难接踵而至：吊车很轻松地就将水泥管子吊了起来，按照他们的要求，沿着提前已经抻好的红条幅放到河边，从河边开始往河里放水泥管子。结果第一根管子放到河边之后，当工人师傅们将水泥管子的吊绳松下之后，却发现水泥管子沿着河床的地势居然滚到河里去了。这让李晓阳感到颇为无奈 —— 整个河道并不是非常平整，它毕竟算是倒梯形的，甚至有可能是倒三角形，这种情况下，边缘的斜坡就无法让水泥管子稳稳当当地放置在那里，必须得对地形地势进行修整。无奈之下，只好再次调动挖掘机，试探着在河边水浅的地方将这些河底的地形勾为平整的样子，这才将水泥管子稳稳放了下去。可是河道中央，那就不能再用这种方式了，毕竟河水比较深，让挖掘机直接下到河中央，恐怕就会被淹没，李晓阳也无可奈何，只能走一步看一步，见招拆招。

很快第四个困难又来了：这架军民桥虽然是临时桥，但毕竟是跨越黑龙河的交通大动脉，桥面至少要保证两车道才能满足基本的交通需求。而现在，一根水泥管子的长度是 4 米，两根水泥管子才 8 米。按理说8米宽的路面过两辆车应该是没问题的，但是要考虑到，毕竟是桥梁，不可能让上面行驶的车轮胎压到桥的边缘，这样太危险了。所以他们还需要延长加宽这座桥，就是用三根水泥管子接好，使桥面的宽度达到 12 米，然后架上临时护栏，还能保障有10- 11 米左右的通车位置，这样才算合格。但是当第二根水泥管子和第三根水泥管子放下去的时候，他们却发现了一个巨大的问题：这些水泥管子无法有效对齐，这就等于变相地让水流通过水泥管子的口径变小了，如果再次遇到大水，那很有可能就会被洪水轻而易举地冲毁他们的临时桥。

这种情况下，李晓阳也不敢擅自做主，连忙向陈银虎主任报告。陈银虎主任也知道自己不是这方面的专家，于是再次给水利局局长李建忠打电话，请专家们过来论证这种情况下，建出来的临时桥到底有没有保障通行的能力。

水利局的高工闫志斌再次被请到了军民桥施工现场，他看着这种情况，又看了看水泥管子的管径，对陈银虎说道：“陈主任，就这么修吧，虽然确实有影响，但我觉得影响不大。”