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在机体的两侧,通过精密的联动机械与两侧的坝体相连。这些联动机械不仅起到了连接的作用,更为发动机的喷射提供了有效的减震缓冲,确保了整个系统的稳定性和可靠性。

发动机的后半段是一条延伸上百公里的缓冲墙,由无数个连续的巨型正方体组成。这些正方体之间通过特殊的减震结构相互串联,与月球的刚体紧密连接成一体,形成了一道坚不可摧的防线,有效地抵御着发动机喷射时产生的巨大冲击力。理论上来说,这个装置应该能够承受发动机产生的所有推力,从而推动月球前行。

点火操控区位于环形山底部,正好处于发动机的正下方。它采用了一种坚固的堡垒式结构,顶部还配备了可伸缩的设计。这样一来,当发动机点火时,操控区可以关闭顶部的可伸缩结构,以保护内部的设备和人员安全。

此刻,马兆和图恒宇正在这个点火操控区内忙碌地调试着控制系统。马兆站在控制台前,有条不紊地指挥着:“图恒宇,先检查一下设备接口,确保它们都正常连接。然后尽快将 550c 连接上,测试一下机体的兼容性,看看是否能够重启受损的模块组。”

图恒宇接到指令后,迅速行动起来。他仔细检查着各个设备接口,确保它们都连接稳固。然而,当他试图启动 550c 时,却发现需要输入密码才能使用。

“马老师,这里需要您的授权密码才能启动 550c。”图恒宇向马兆报告道。

马兆听到后,走过来站在图恒宇身旁。在输入密码之前,他特意看了图恒宇一眼,似乎有些犹豫。图恒宇见状,很自觉地转过身去,给马兆留出一些私人空间。

马兆深吸一口气,然后迅速地在键盘上输入了一组长达 11 位的密码。随着他按下回车键,屏幕上的系统程序开始飞速运行,一条条系统提示信息不断闪过:

“组织完成!”

“感知完成!”

“适应完成!”

“已与本地系统连接!”

“工程模块激活!”

“照明设备组件恢复!”

刹那间,整个施工场地被明亮的灯光所笼罩,原本在黑暗的坝体和发动机工作的机器人变得清晰可见。

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